Ulica położona jest na osiedlu Warszawska. Od północy rozpoczyna się na wysokości skrzyżowania ulic Warszawskiej i Pokoju. Na odcinku od Warszawskiej w kierunku na południe i skrzyżowanie z ulicą Sławacińską, ulica Kleeberga posiada nawierzchnię z kostki brukowej i stanowi odcinek ulicy pieszy/rowerowy a jedynie częściowo jest to dojazd do położonych przy tym odcinku kilku posesji.
W 2021 ekipy drogowe wkroczą na odcinek ulicy Generała Franciszka Kleeberga od skrzyżowania z ulicą Sławacińską a ulicą Żurawią. Tu nadal brak nawierzchni. W czasie budowy ulicy Żurawiej powstał jedynie dwudziestometrowy utwardzony odcinek bezpośrednio ze zjazdu z Żurawiej „na zakręcie”. Planowana inwestycja pozwoli na budowę 180 metrów ulicy, koszt realizacji tego zadania oszacowano na 480 tys zł.
Dość ciekawa ulica i jeszcze z perspektywą dodatkowej zabudowy mieszkaniowej. O ile dziś zwarta zabudowa jednorodzinna istnieje po wschodniej stronie odcinka ulicy Kleeberga od Warszawskiej do Żurawiej o tyle zachodnia strona ulicy, głównie od Warszawskiej na południe, to tereny niezabudowane z dużą perspektywą.
Więcej informacji o Białej Księdze Budowy Dróg w materiale:
Biała Podlaska: Plan Budowy Dróg na lata 2020-2023 (film) (galeria) <<==>> LINK
materiał: Radio Biper Biała Podlaska
tekst: Leszek Niedaleki
zdjęcia i opracowanie: Gwalbert Krzewicki