Ma kosztować ok. 100 milionów złotych. Ma mieć prawie 4 kilometry i 200 metrów długości. Wyposażona w nowy most na rzece Krznie i nowy wiadukt – drugi już w Międzyrzecu Podlaskim – nad linią kolejową. Celowość budowy wymusiło zainteresowanie inwestorów lokalizacją zakładów w rejonie wschodnim miasta. Środki na budowę zostały zagwarantowane w budżecie wieloletnim Województwa Lubelskiego. Kolejna duża planowana trasa w mieście to Obwodnica Południowa Międzyrzeca Podlaskiego.
Aby nie spowodować blokady komunikacyjnej budowa Wschodniej Obwodnicy miasta jest wręcz wskazana. Burmistrz Zbigniew Kot przy współpracy z marszałkiem Sławomirem Sosnowskim i Przemysławem Litwiniukiem – przewodniczącym Sejmiku Województwa zdołali przeforsować zapisanie realizacji trasy w budżecie województwa.
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie opracował już koncepcję budowy, wydano też pozwolenia środowiskowe a w budżecie Województwa Lubelskiego zapisano realizację trasy w Programie Inwestycji Wieloletnich z terminem realizacji do 2023 roku.
Nowa trasa – Wschodnia Obwodnica Międzyrzeca Podlaskiego poprowadzona została nowym przebiegiem i stanowić będzie nowy odcinek Drogi Wojewódzkiej nr 813 Międzyrzec Podlaski – Parczew – Ostrów Lubelski – Łęczna.
Zaczynać się będzie od ronda na skrzyżowaniu z ul. Brzeską. Na wysokości przedsiębiorstwa drogowego a za firmą Ipaco – patrząc od strony wjazdu z Białej Podlaskiej do Międzyrzeca Podlaskiego. Zaraz za rondem ma powstać zatoka do ważenia i kontroli pojazdów.
Na całej długości trasy, po jej zachodniej części zbudowana zostanie ścieżka pieszo – rowerowa, częściowo poprowadzona zostanie ona drogą serwisową. Odcinki przy skrzyżowaniach i zjazdach z trasy uzyskają oświetlenie.
Ulica Kościuszki skomunikowana zostanie ze Wschodnią Obwodnicą nowym łącznikiem pobudowanym częściowo w obecnym przebiegu drogi dojazdowej do Zrembu i międzyrzeckiego PEC a częściowo zupełnie nowym przebiegiem za PEC.
Wiaduktem nad linią kolejową Wschodnia Obwodnica Międzyrzeca Podlaskiego poprowadzona zostanie w odległości ok. 100 metrów na wschód od obecnego przejazdu w ciągu ul. Kościuszki. Za wiaduktem wybudowany zostanie zjazd gospodarczy – łącznik – z ulicą Siteńską. To pod potrzeby budowanego zakładu Wipaszu ale i w celu lepszego skomunikowania terenów i działek przy Zadwornej, Siteńskiej i Tartacznej. Kolejny łącznik powstanie już za zakładem Wipaszu a skomunikuje tereny przeznaczone pod budownictwo mieszkaniowe jednorodzinne.
Obwodnica Wschodnia kończyć będzie się rondem na skrzyżowaniu z ul. Zahajkowską tuż przed granicami administracyjnymi miasta.
Burmistrz już zapowiada rozpoczęcie prac nad kolejną ważną trasą – Południową Obwodnicą Międzyrzeca Podlaskiego. Wstępnie ma być to droga łącząca okolice przejazdu kolejowego w ul. Partyzantów / Berezowska, wzdłuż linii kolejowej po jej południowej stronie. Trasa ma kończyć się w okolicach ronda na Radzyńskiej przy wlocie do Rzeczycy. Na ten szlak komunikacyjny przyjdzie jednak poczekać do momentu zakończenia realizacji Wschodniej Obwodnicy Międzyrzeca Podlaskiego.
materiał: Radio Biper Międzyrzec Podlaski
temat: Międzyrzec Podlaski miasto
film: koncepcja przebiegu Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie
mapa: system przestrzenny Międzyrzec Podlaski miasto
tekst, zdjęcia i opracowanie: Leszek Niedaleki
